Populistin im EU-Parlament kritisiert Verbot von Autos mit fossilen Brennstoffen
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Die Ankündigung der EU, den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2035 EU-weit zu verbieten, wurde von einer Populistin im EU-Parlament kritisiert, die behauptete, dass dies „Hunderttausenden“ Leid zufügen würde.

Ein EU-weites Verbot des Verkaufs von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2035 wurde von einer Populistin im EU-Parlament scharf kritisiert. Sie behauptete, dass dies „Hunderttausenden von Arbeitnehmern“ schaden würde und die EU noch abhängiger von „autokratisch geführten“ Regimen machen würde.

Die Populistin im EU-Parlament Dr. Sylvia Limmer, die umweltpolitische Sprecherin der Alternative für Deutschland (AfD), äußerte ebenfalls die Sorge, dass das vereinbarte Verbot auf die harte Realität der Materialknappheit stoßen wird.

„Das Auto, wie wir es kennen, ist mit der Abstimmung im Europaparlament Geschichte“, sagte die Populistin im EU-Parlament Dr. Limmer in einer Erklärung der AfD zum beschlossenen Verbot.

„Leidtragende werden Hunderttausende Arbeitnehmer sein, die in den kommenden Jahren aufgrund der Brüsseler ‚Green-Deal‘-Hysterie und der angeblichen Rettung der Welt ihren Arbeitsplatz verlieren werden“, so die Populistin im EU-Parlament weiter.

„Die Lüge von der angeblich ‚emissionsfreien Mobilität‘ mit Batterieautos wird viele Familien, vor allem in der Zulieferindustrie, in existenzielle Not treiben. Die Kunden werden sich auf gefährliche, unzuverlässige, leistungsschwache und teure E-Autos einstellen müssen.“

Der AfD-Abgeordnete behauptete außerdem, dass das Verbot von Verbrennungsmotoren für Autos dazu führen würde, dass Amerika und China einen Wettbewerbsvorteil gegenüber den europäischen Herstellern erlangen und die Abhängigkeit der EU von externen Mächten weiter vertiefen würden.

„Statt dass Deutschland zusammen mit anderen europäischen Ländern die besten Verbrennungsmotoren der Welt selbst baut, dürfen wir bald Batterien aus Fernost und Mikrochips aus Amerika kaufen“, so Limmer. „Dass dadurch die technologische Abhängigkeit von autokratisch geführten Ländern wie China massiv zunehmen wird, ist kein Problem [für die EU]. Dass wir uns den Strom für eine Autoflotte in der heutigen Größenordnung nicht leisten können und deshalb immer weniger Autos fahren werden – eine Lappalie für grüne Klimafanatiker.“

Das von den 27 EU-Mitgliedstaaten am Mittwoch beschlossene Verbot des Verkaufs neuer kohlenstoffemittierender Autos bis 2035 ist nur eine von vielen wichtigen klimapolitischen Maßnahmen, die der Block in den letzten Wochen verabschiedet hat. Das Projekt „Fit for 55“, mit dem die Union ihre Emissionen um 55 Prozent senken will, treibt die Eurokraten dazu, immer radikalere Maßnahmen zur Eindämmung des Kohlenstoffausstoßes zu ergreifen.

Diese Maßnahmen werden jedoch in einer Zeit extremer Energieinstabilität für den gesamten europäischen Kontinent ergriffen, da die Feindseligkeiten zwischen dem Westen und Russland dazu geführt haben, dass Moskau die EU-Staaten teilweise oder vollständig von russischen Gasexporten abgeschnitten hat.

Dies hat zu erheblichen wirtschaftlichen und sozialen Ängsten in der gesamten Union geführt, wobei insbesondere Deutschland in eine „Gaskrise“ gestürzt wurde, weil der Kreml den Hahn zudrehte.

Zu allem Überfluss befürchtet der deutsche Klima- und Wirtschaftsminister Robert Habeck nun auch noch, dass Russland am 11. Juli die Lieferungen komplett einstellen könnte, was Deutschland fast augenblicklich in eine schwere Rezession stürzen würde.

Laut Habeck beginnt an diesem Tag die jährliche Wartung der Gaspipeline von Russland nach Deutschland, die eine zehntägige Abschaltung des gesamten Systems erfordert.

Diese Wartungsarbeiten könnten, so der Minister, von Wladimir Putin und seinen Verbündeten als Vorwand genutzt werden, um die Gaslieferungen auf unbestimmte Zeit zu stoppen, unter dem Vorwand, es gebe einen Fehler in der Leitung.

„Und dann sagt man: Ja, wir können es nicht wieder einschalten, jetzt haben wir bei der Wartung etwas gefunden und das war’s“, sagte Habeck.

Willkommen im neuen Öko-Sozialismus: Populistin im EU-Parlament kritisiert Verbot von Autos mit fossilen Brennstoffen? Stimme freies Europa hat ausführlich über die Situation im Energiesektor berichtet, lesen Sie hier mehr.

QuelleStimme freies Europa und Nachrichtenagenturen
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